Kofferanhänger Debon Trailers Roadster 300
€3,890.00 inkl. MwSt.
Der Debon Roadster 300 ist ein geschlossener Tandem-Kofferanhänger für den sicheren Transport von professioneller Ausrüstung und sperrigen Gütern in einem kompakten Format. Sein feuerverzinktes Stahlfahrgestell in Kombination mit einer Aluminiumkonstruktion bietet eine hohe Stabilität sowie einen dauerhaft zuverlässigen Korrosionsschutz.
Ausgestattet mit der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger durch hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Dank seiner kompakten Bauweise eignet er sich besonders für Anwender, die einen wendigen, leicht zu ziehenden Kofferanhänger mit optimal nutzbarem Laderaum suchen.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Hecktür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung vollständig öffnen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise und besonders wendig
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für zuverlässige Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für erhöhte Sicherheit
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Debon Trailers |
| Modell | Roadster 300 |
| Typ | Geschlossener Kofferanhänger mit 2 gebremsten Achsen |
| Fahrgestell | Feuerverzinkter Stahlrahmen mit Aluminiumrahmen |
| Aufbauseiten | Aluminium |
| Boden | Aluminium |
| Achskonfiguration | 2 gebremste Achsen (Tandem) |
| Federung | Pullman 2-Federung |
| Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) | 2.700 bis 3.500 kg |
| Leergewicht | 720 kg |
| Innenmaße | 201 × 140 × 200 cm |
| Außenmaße | 315 × 187 × 235 cm |
| Hecköffnung | Kombinierte Heckklappe / Auffahrrampe |
| Deichsel | V-Deichsel |
| Bereifung | 185 R14C |
| Beleuchtung | LED-Beleuchtung inkl. Innenbeleuchtung |
| Seitentür | Ja |
| Zurrösen | 8 integrierte Zurrösen im Innenraum |
| Stützrad | Verstärktes Automatik-Stützrad |
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Highlights
- Robustes, feuerverzinktes Stahlfahrgestell
- Leichter und wartungsfreier Aluminiumaufbau
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 1.500 kg – mit Führerscheinklasse B fahrbar
- Ultraniedrige Ladehöhe von nur 34 cm für einfaches Beladen
- 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
- Frontklappe mit Gasdruckfedern für komfortablen Zugang
- Vollständiger Zugang zum Laderaum bis zur Stirnwand
- Integrierte Zurrschienen auf mehreren Höhen zur flexiblen Ladungssicherung
- Zwei Stützfüße für sicheres Be- und Entladen
- LED-Beleuchtung mit dritter Bremsleuchte
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Highlights
- Ultraniedrige Ladehöhe von nur 34 cm für besonders komfortables Beladen
- Wartungsfreier und korrosionsbeständiger Aluminiumaufbau
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 2.500 kg
- 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
- Nach vorne öffnende Frontklappe mit Gasdruckfedern
- Vollständiger Zugang zum Laderaum bis zur Stirnwand
- Zwei gebremste Achsen für hohe Fahrstabilität und Sicherheit
- Integrierte Zurrschienen auf mehreren Höhen zur flexiblen Ladungssicherung
- Leichtbauweise für effizienten Ferntransport
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Dank seines geringen Eigengewichts und der aerodynamischen Konstruktion eignet sich der Anhänger auch hervorragend für moderne Zugfahrzeuge, einschließlich Elektrofahrzeuge.
Highlights
- Leichter Aufbau aus stoßfesten Sandwichpaneelen in Wabenbauweise
- Hohe Nutzlast bei geringem Eigengewicht
- Rechte Seitentür für komfortablen Zugang zum Laderaum
- Gebremste Tandemachse für hohe Fahrstabilität
- Für den intensiven professionellen Einsatz konzipiert
- Hervorragender Schutz vor Feuchtigkeit und Kondensation
- Auch für moderne Zugfahrzeuge und Elektrofahrzeuge geeignet
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Highlights
- Unabhängige Pullman-2-Federung für außergewöhnlichen Fahrkomfort
- Abschließbare Seitentür für einen praktischen Zugang zum Laderaum
- Kombinierte Heckklappe, die als Auffahrrampe genutzt werden kann
- Verstärktes, feuerverzinktes Fahrgestell
- Aerodynamischer Aufbau aus GFK und Polyester
- Robuster und rutschfester Boden
- Automatisches Stützrad serienmäßig
- 4 integrierte Zurrösen zur sicheren Befestigung der Ladung
- Innenbeleuchtung serienmäßig
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Die Roadster 800 verfügt über eine gebremste Tandemachse und die Pullman-2-Federung, die selbst bei maximaler Beladung für hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort sorgt. Das Heck lässt sich wahlweise als Auffahrrampe oder Kombi-Heckklappe nutzen und ermöglicht so das einfache Verladen von Fahrzeugen oder rollendem Material. Die seitliche Zugangstür bietet zudem einen schnellen Zugriff auf den Laderaum.
Highlights
- Großvolumiger geschlossener Kofferaufbau für einen sicheren und vielseitigen Transport
- Verzinktes Stahlfahrgestell mit hochfestem Aluminiumrahmen
- Pullman-2-Federung für hervorragenden Fahrkomfort und optimale Straßenlage
- Gebremste Tandemachse für maximale Stabilität und Sicherheit
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) bis 3.500 kg, je nach Ausführung
- Robuster und langlebiger Aluminiumboden sowie Aluminiumseitenwände
- Heckklappe mit Auffahrrampe für das einfache Verladen von Fahrzeugen und Maschinen
- Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- 8 integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
- Innenbeleuchtung für optimale Sicht im Laderaum
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Dank der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger mit hoher Fahrstabilität und ausgezeichnetem Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Durch seine kompakten Abmessungen lässt sich der Roadster 255 besonders leicht ziehen und mühelos rangieren.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Flügeltür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung nutzen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise und besonders wendig
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für hervorragende Fahrstabilität
- Gebremste Einzelachse für komfortables und sicheres Fahrverhalten
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
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Der Debon Roadster 500 ist ein geschlossener Tandem-Kofferanhänger für den sicheren Transport von professioneller Ausrüstung und sperrigen Gütern. Sein feuerverzinktes Stahlfahrgestell in Kombination mit einer Aluminiumkonstruktion bietet eine hohe Stabilität sowie einen dauerhaft zuverlässigen Korrosionsschutz.
Ausgestattet mit der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger durch hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Als kompaktes Modell der Roadster-Baureihe ist er die ideale Lösung für professionelle Anwender, die einen wendigen Kofferanhänger mit großem nutzbarem Laderaum suchen.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Hecktür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung vollständig öffnen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise mit großem nutzbarem Laderaum
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für zuverlässige Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für erhöhte Sicherheit
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
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Highlights
- Abschließbare Seitentür
- Heckrampe mit Unterstützung durch Gasdruckfedern
- Robuster GFK-Polyesteraufbau
- Gebremste AL-KO-Achse
- Gummifederung mit Stoßdämpfern
- Rutschfester Boden
- 4 integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
- Aspöck 12-V-Beleuchtung
- Stützrad serienmäßig
- Zwei Heckstützen für einen sicheren Stand beim Be- und Entladen

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