Brenderup Kofferanhänger CD300TBD2000 mit rechter Seitentür, Innenmaße 3000 × 1550 × 1850 mm, SW12270
€5,999.00 inkl. MwSt.
Der Brenderup CD300TBD2000 ist ein leichter Kofferanhänger der Cargo Dynamic-Baureihe, der für den sicheren Transport von Waren und Ausrüstung entwickelt wurde. Seine robuste Konstruktion aus stoßfesten Sandwichpaneelen in Wabenbauweise vereint geringes Eigengewicht, hohe Stabilität und eine hohe Nutzlast.
Diese Ausführung verfügt über eine rechte Seitentür, die einen komfortablen Zugang zum Laderaum ermöglicht. Das gebremste Tandemfahrwerk und der funktional gestaltete Innenraum machen den Anhänger zur idealen Lösung für den professionellen Warentransport. Die widerstandsfähige Bauweise schützt die Ladung zuverlässig vor Witterungseinflüssen und ist für den intensiven täglichen Einsatz ausgelegt.
Dank seines geringen Eigengewichts und der aerodynamischen Konstruktion eignet sich der Anhänger auch hervorragend für moderne Zugfahrzeuge, einschließlich Elektrofahrzeuge.
Highlights
- Leichter Aufbau aus stoßfesten Sandwichpaneelen in Wabenbauweise
- Hohe Nutzlast bei geringem Eigengewicht
- Rechte Seitentür für komfortablen Zugang zum Laderaum
- Gebremste Tandemachse für hohe Fahrstabilität
- Für den intensiven professionellen Einsatz konzipiert
- Hervorragender Schutz vor Feuchtigkeit und Kondensation
- Auch für moderne Zugfahrzeuge und Elektrofahrzeuge geeignet
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Brenderup |
| Modell | CD300TBD2000 |
| Typ | Geschlossener Kofferanhänger |
| Ausführung | Mit rechter Seitentür |
| Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) | 2.000 kg |
| Nutzlast | 1.490 kg |
| Leergewicht | 510 kg |
| Innenmaße | 300 × 155 × 185 cm |
| Außenmaße | 450 × 203 × 242 cm |
| Ladehöhe | 540 mm |
| Aufbau | Sandwichpaneele in Wabenbauweise (Honeycomb) |
| Fahrgestell | Feuerverzinktes Stahlfahrgestell |
| Achsen | Gebremste Tandemachse |
| Bereifung | 155R13 |
| Zugeinrichtung | Stahl-Deichsel |
| Steckeranschluss | 13-polig |
| Stützrad | Ja |
| Zurrösen | 8 innenliegende Zurrösen |
| Verwendung | Professioneller Warentransport |
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Highlights
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Highlights
- Robustes, feuerverzinktes Stahlfahrgestell
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- Ultraniedrige Ladehöhe von nur 34 cm für einfaches Beladen
- 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
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Highlights
- Ultraniedrige Ladehöhe von nur 34 cm für besonders komfortables Beladen
- Wartungsfreier und korrosionsbeständiger Aluminiumaufbau
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 2.500 kg
- 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
- Nach vorne öffnende Frontklappe mit Gasdruckfedern
- Vollständiger Zugang zum Laderaum bis zur Stirnwand
- Zwei gebremste Achsen für hohe Fahrstabilität und Sicherheit
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- Feuerverzinktes Stahlfahrgestell für optimalen Korrosionsschutz
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- Integrierte, DEKRA-zertifizierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
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- Niedrige Ladehöhe für komfortables Be- und Entladen
- Feuerverzinkte V-Deichsel für hohe Fahrstabilität
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Highlights
- Aluminiumaufbau mit feuerverzinktem Stahlfahrgestell
- Pullman 2-Federung für hervorragende Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für maximale Sicherheit
- Zulässiges Gesamtgewicht bis 3.500 kg
- Ideal für Sportwagen, Oldtimer und Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit
- Heckrampe mit Rampenverlängerungen für einen besonders flachen Auffahrwinkel
- Seitliche Zugangstüren für einfaches Ein- und Verzurren
- Innenbeleuchtung und zahlreiche integrierte Zurrösen
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Ausgestattet mit der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger durch hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Als kompaktes Modell der Roadster-Baureihe ist er die ideale Lösung für professionelle Anwender, die einen wendigen Kofferanhänger mit großem nutzbarem Laderaum suchen.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Hecktür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung vollständig öffnen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise mit großem nutzbarem Laderaum
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für zuverlässige Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für erhöhte Sicherheit
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
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Highlights
- Abschließbare Seitentür
- Heckrampe mit Unterstützung durch Gasdruckfedern
- Robuster GFK-Polyesteraufbau
- Gebremste AL-KO-Achse
- Gummifederung mit Stoßdämpfern
- Rutschfester Boden
- 4 integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
- Aspöck 12-V-Beleuchtung
- Stützrad serienmäßig
- Zwei Heckstützen für einen sicheren Stand beim Be- und Entladen
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