Anssems GTT 2500.301×151 VT3 Ultra Low Kofferanhänger
€6,899.00 inkl. MwSt.
Die Anssems GTT 2500 301 × 151 VT3 Ultra Low ist ein geschlossener Kofferanhänger, der für den sicheren Transport von Werkzeugen, Maschinen und rollendem Ladegut entwickelt wurde. Dank ihrer besonders niedrigen Ladehöhe von nur 34 cm ermöglicht sie ein komfortables Be- und Entladen und sorgt gleichzeitig für eine ausgezeichnete Fahrstabilität.
Der Anhänger verfügt über einen leichten und korrosionsbeständigen Aluminiumaufbau auf einem robusten, feuerverzinkten Stahlfahrgestell. Mit einer Innenfläche von 301 × 151 cm und einer Innenhöhe von 153 cm bietet er ein großzügiges Ladevolumen für den professionellen und anspruchsvollen Einsatz.
Das VT3 Ultra Low-System umfasst eine 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite sowie eine nach vorne öffnende Frontklappe mit Gasdruckfedern. Dadurch ist der Laderaum vollständig zugänglich und eignet sich ideal für das Verladen von rollendem Material und anderen sperrigen Gütern.
Highlights
- Ultraniedrige Ladehöhe von nur 34 cm für besonders komfortables Beladen
- Wartungsfreier und korrosionsbeständiger Aluminiumaufbau
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 2.500 kg
- 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
- Nach vorne öffnende Frontklappe mit Gasdruckfedern
- Vollständiger Zugang zum Laderaum bis zur Stirnwand
- Zwei gebremste Achsen für hohe Fahrstabilität und Sicherheit
- Integrierte Zurrschienen auf mehreren Höhen zur flexiblen Ladungssicherung
- Leichtbauweise für effizienten Ferntransport
- Geschlossener Aufbau zum optimalen Schutz vor Witterungseinflüssen
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | Anssems |
| Modell | GTT 2500 301 × 151 VT3 Ultra Low |
| Modelljahr | 2026 |
| Typ | Geschlossener Kofferanhänger mit Niedrigladefläche |
| Fahrgestellmaterial | Verzinkter Stahl |
| Aufbau | Aluminium |
| Achskonfiguration | Tandemachse |
| Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) | 2.500 kg |
| Nutzlast | 1.955 kg |
| Leergewicht | 545 kg |
| Innenmaße | 301 × 151 × 153 cm |
| Außenmaße | 442 × 207 × 196 cm |
| Ladehöhe | 34 cm |
| Achsen | 2 gebremste Achsen |
| Federung | Blattfederachsen |
| Bereifung | 185/60 R12 |
| Deichsel | Verzinkte V-Deichsel |
| Beleuchtung | LED-Heckbeleuchtung mit Positionsleuchten |
| Öffnung | Frontklappe und 135 cm breite Heckrampe |
| Ladungssicherung | Integrierte Zurrschienen auf mehreren Höhen |
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Highlights
- Geschlossener, wartungsfreier Aluminiumaufbau
- Robustes, feuerverzinktes Stahlfahrgestell
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 1.200 kg – mit Führerscheinklasse B fahrbar
- Nach vorne öffnende Frontklappe mit Gasdruckfedern
- Abnehmbare Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
- Verstärkter, rutschfester Multiplex-Holzboden
- Integrierte Zurrschienen zur sicheren Ladungssicherung
- 8 innenliegende und 4 außenliegende Zurrpunkte
- Stützfüße für sicheres Be- und Entladen
- Kompakte Abmessungen für einfaches Rangieren
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Highlights
- Unabhängige Pullman 2-Federung für hervorragenden Fahrkomfort
- Abschließbare Seitentür für bequemen Zugang zur Ladung
- Kombinierte Heckklappe, als Auffahrrampe nutzbar
- Verstärktes, feuerverzinktes Fahrgestell
- Aerodynamischer GFK-Polyesteraufbau
- Robuster, rutschfester Boden
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- 4 integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
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Die kombinierte Hecköffnung mit Auffahrrampe bzw. Hecktür erleichtert das Be- und Entladen erheblich. Zusätzlich ermöglicht die seitliche Zugangstür einen schnellen Zugriff auf den Laderaum, ohne die Heckrampe öffnen zu müssen.
Highlights
- Robuste Konstruktion aus verzinktem Stahl mit Aluminiumrahmen
- Pullman-2-Federung für hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort
- Gebremste Tandemachse für maximale Sicherheit
- Großzügiger Laderaum für den professionellen Einsatz
- Komfortables Be- und Entladen über Heckrampe oder Hecktür
- Seitentür für schnellen Zugang zum Innenraum
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- 8 integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
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Highlights
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- Sichere abschließbare Verriegelung aller Öffnungen.
- Verstärkte Innenstruktur aus verzinktem Stahl.
- Integrierte Zurrösen zur Ladungssicherung.
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Highlights
- Leichter und wetterbeständiger GFK-Polyesteraufbau
- Hochfester Aluminiumboden
- Pullman 2-Federung für hervorragende Fahrstabilität
- Optimale Abmessungen für Motorräder und sperrige Transportgüter
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang
- Zuverlässiger Schutz und gute Isolierung der Ladung
- Aerodynamische Bauweise zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs des Zugfahrzeugs
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Dank der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger mit hoher Fahrstabilität und ausgezeichnetem Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Durch seine kompakten Abmessungen lässt sich der Roadster 255 besonders leicht ziehen und mühelos rangieren.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Flügeltür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung nutzen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise und besonders wendig
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für hervorragende Fahrstabilität
- Gebremste Einzelachse für komfortables und sicheres Fahrverhalten
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
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Ausgestattet mit der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger durch hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Dank seiner kompakten Bauweise eignet er sich besonders für Anwender, die einen wendigen, leicht zu ziehenden Kofferanhänger mit optimal nutzbarem Laderaum suchen.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Hecktür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung vollständig öffnen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise und besonders wendig
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für zuverlässige Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für erhöhte Sicherheit
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
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Der Debon Roadster 500 ist ein geschlossener Tandem-Kofferanhänger für den sicheren Transport von professioneller Ausrüstung und sperrigen Gütern. Sein feuerverzinktes Stahlfahrgestell in Kombination mit einer Aluminiumkonstruktion bietet eine hohe Stabilität sowie einen dauerhaft zuverlässigen Korrosionsschutz.
Ausgestattet mit der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger durch hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Als kompaktes Modell der Roadster-Baureihe ist er die ideale Lösung für professionelle Anwender, die einen wendigen Kofferanhänger mit großem nutzbarem Laderaum suchen.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Hecktür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung vollständig öffnen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise mit großem nutzbarem Laderaum
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für zuverlässige Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für erhöhte Sicherheit
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung

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